ТЕХНОЛОГИЧНА ПЛАТФОРМА ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

Технологичната платформа е помощен инструмент за моделиране и анализ на различни технически задачи свързани с проектирането на електромобили.

СИСТЕМИ ЗА ЗАДВИЖВАНЕ ЗА ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

Системите за задвижване за електромобили предлагат високоефективни електромотори, управляващи контролери и програмно осигуряване. Системите за задвижване са основният структурен комплект, който дава възможност на електромобилността да се превърне от визия в предстояща реалност и устойчива практика.

Системите за задвижване обхващат спектъра от 25 до 120 КВТ и дават широк избор на потребителите за приложение в електромобили и транспортни средства с обща маса до 6 тона-- леки коли, миниванове, микробуси, фургони, товарни камиони. Предлагат се в три основни типоразмера на ел. мощност.

Системите за задвижване за електромобили
  • 25 КВТ, 144В
  • 50 КВТ, 300В
  • 75 КВТ, 400В

Подходящи са за конверсия и за вграждане в новопроектирани електромобили и други видове електрически транспортни средства с едно- и двудвигателни кинематични схеми на задвижване – електрически платформи, електрически маневрени локомотиви, електрокари-високоповдигачи за голяма товароподемност, специализиран електрически транспорт на летища, пристанища и големи логистични центрове и други.

СИСТЕМИ ЗА КОНВЕРСИЯ

Конверсия на автомобил в електромобил

Конверсията е възможност за изработка на електромобил на база съществуващ автомобил с ДВГ. Системата за конверсия е гъвкав набор от устройства, за преустойство на автомобил с ДВГ в електромобил. Това означава оптимален избор на компоненти и подситеми, които се интегрират в корпуса на съществуващия автомобил.

Системите за конверсия включват енергорегенерираща система за задвижване, комплект електрозадвижвани спомагателни системи/за охлаждане, за вакуум, за хидравлика, за отопление и други/ и централизирана система за управление на конверсирания електромобил. Наборът от устройства съдържа всички подсистеми и агрегати за осигуряване на движението на електромобила, удобство и лекота на управлението и удовлетворява изискванията на безопасна експлоатация. Системите за конверсия се прилагат съобразно марката и модела на автомобила и неговото използване.

Системата за конверсия използува в максимална степен на съществуващите компоненти на кинематичната система за задвижване/съединител, скоростна кутия, диференциал/ и наличната ел. уредба за 12в. Системата за конверсия се съобразява с всички конструктивни ограничения свързани с марката и модела на съществуващия автомобил.

Конверсирания електромобил, в сравнение с автомобилите с ДВГ има следните предимства:

  • от 2 до 4 пъти по-ниска консумация на енергия
  • 0% емисии на вредни газове
  • чувствително редуциране на шум
  • намалени разходи за обслужване
  • лекота и комфорт на управлението

Всичко това е предпоставка за предпочитано транспортно средство в съвремените градове.

Системата за конверсия се прилага освен за преустройство на съществуващи автомобили и за производство на електрически версии на нови електромобили, на базата на оборудвани шасита без ДВГ.

КОМПОНЕНТИ ЗА ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

Компонентите за електромобили обхващат основните групи продукти за задвижващите системи на електромобилите. С предлаганите електромотори, контролери за управление на моторите, акумулаторни батерии и пакети, БМС и устройства за презареждане на акумулаторните батерии се удовлетворяват изискванията на широка гама от единични компоненти до концепции и конфигурации на комплектни задвижващи системи.

ЕЛЕКТРОМОТОРИ

  • Максимална мощност от 25kW до 120kW
  • Максимален момент от 75Nm до 500Nm
  • Максимална скорост до 10rpm 000rpm
  • Максимална ефективност до 95%

КОНТРОЛЕРИ

Номинално напрежение 144V 300V
Максимален ток 550A 400A
Номинален ток 265A 200A
Работна температура -40°C до 85°C -40°C до 85°C
Степен на защита IP65 IP67

АКУМУЛАТОРНИ БАТЕРИИ

Акумулаторни пакети за вграждане в електромобила.

  • Номинално напрежение до 200 V
  • Капацитет до 20 KWh
  • Работна температура - 20°C до 85°C
  • Степен на защита - IP65

Акумулаторните батерии са изградени от LiFePO4 клетки.

BMS

Системи за следене и визуализация на състоянието на акумулаторните клетки в акумулаторните пакети по време на експлоатация. Балансиране състоянието на акумулаторните клетки при презаряд на акумулаторния пакет.

Контролирани параметри

  • Напрежение на клетка до 4,5 V
  • Работна температура на клетка -20°C до 85°C
  • Степен на зареденост на пакета
  • Балансиращ ток до 1 A
  • Работен ток до 500 А

УСТРОЙСТВА ЗА ПРЕЗАРЕЖДАНЕ НА АКУМУЛАТОРНИ ПАКЕТИ

  • Номинално напрежение на пакета до 400 V
  • Ток на презареждане до 40 А
  • Мощност до 8 KW
  • Работна температура -20°C до 85°C

Контакт

АдресСтадион 16
Пловдив, 4000

Телефон032 632 446

Имейл te91@te91.com